Військова Кар'єра Сша

Як стати льотчиком ВПС

Як стати льотчиком ВПС США

Зображення Тіма Лідтке. Â Баланс 2019



/span>

Стати Пілот ВПС не є легким завданням. Якщо вам це вдасться, ви станете серед еліти збройних сил США.

Ось що вам потрібно зробити, якщо ви збираєтеся досягти цієї високої мети, починаючи від віку та освіти до фізичного стану та навчання в льотній школі.

Освіта

Пілот літака проводить передпольотні перевірки.

Стейсі Л. Персолл/Аврора/Getty Images

Щоб отримати кваліфікацію пілота ВПС, вам потрібен принаймні ступінь бакалавра в цивільному коледжі чи університеті або в Академії ВПС у Колорадо-Спрінгс, штат Колорадо.

Військово-повітряні сили віддають перевагу науковим ступеням, таким як аерокосмічна інженерія, фізика, інформатика чи хімія. Щоб бути конкурентоспроможним, вам потрібно мати високий середній бал, як правило, 3,4 або вище.

Кандидати, які мають цивільну льотну підготовку, наприклад, ліцензію приватного пілота, як правило, мають перевагу перед відбірковою комісією.

Вам також повинно бути від 18 до 28 років. Початкові пілоти повинні з’явитися перед військовою радою, яка призначає офіцерів, до досягнення 29 років і повинні пройти льотну підготовку до досягнення 30 років. У деяких випадках можливе скасування віку до 35 років.

Потрібний ранг

Ви повинні бути офіцером, присвоєним у званні молодшого лейтенанта. Для цього є кілька способів:

Громадянство

Ви повинні бути громадянином Сполучених Штатів, щоб стати пілотом ВПС. Якщо ви не громадянин, але служите в армії, ваша служба підвищить вас на сходах громадянства.

Якщо ви ще не громадянин, можете подати заявку, щоб стати ним як тільки ви вступите на службу. Як правило, ви повинні були бути законним постійним жителем протягом п’яти років, перш ніж подати заявку, але прискорений процес для військовослужбовців був запроваджений у 2002 році.

Перевірка здібностей

Вам потрібно набрати принаймні 25 балів на пілотній частині та загальний бал 50 на частинах пілот-навігатор. Кваліфікаційний іспит офіцера ВПС .

Це тест на здібності, подібний до SAT. Тест розділений на 12 розділів і вимірює ваші академічні здібності, словесні та математичні здібності, а також риси особистості.

Фізичний стан

У рамках вашої оцінки ви будете піддані ряду фізичних, психологічних та базових тестів, включаючи Польоти I класу фіз .

Починаючі пілоти повинні мати зріст не менше 5 футів 4 дюймів, але не більше 6 футів 5 дюймів, і вони не можуть мати зайву вагу. Їх висота сидіння повинна бути від 34 до 40 дюймів.

Зір може бути не гіршим, ніж 20/40 на будь-якому оці для близького зору і 20/200 для зору на далеку, і його необхідно відкоригувати до 20/20.

Якщо ви дальтонізм, погане сприйняття глибини або перенесли лазерну операцію на оці, вас дискваліфікують. Інші дискваліфікації включають в анамнезі сінну лихоманку, астму або алергію після 12 років.

Льотна школа

Якщо ви належите до небагатьох обраних, ви пройдете навчання в два етапи Командування повітряної освіти та підготовки базується на базі ВПС Рендольф в Сан-Антоніо. Це включає:

  • Вступна льотна підготовка. Програма складається з 25 годин практичних польотів для випускників ROTC або Офіцерської школи, які ще не мають ліцензії цивільного пілота. Цивільні льотні інструктори викладають вступний курс з використанням невеликого одномоторного літака з гвинтом. Ви повинні літати поодинці принаймні один раз, перш ніж досягнете 17-ї години необхідного часу польоту. Ви також отримаєте 25 годин навчання в класі техніки польотів.
  • Спеціалізована підготовка пілотів. Ця річна програма складається з 10-12-годинних днів навчання в класі, тренувань і польотів. Ви навчитеся базовим льотним навичкам, спільним для всіх військових льотчиків, на одному з трьох місць: на базі ВПС Колумбус в Міссісіпі, на базі ВПС Лафлін в Техасі або на базі Військово-повітряних сил Венс в Оклахомі. Далі ви пройдете одну з чотирьох досконалих тренувань на основі свого класу і навчитеся керувати певним типом літака, таким як T-1 Jayhawk або T-38 Talon.